车聚君尝试来解析一二。
根据C-NCAP的问题南昌市供水局规定，冷却液的车身颜色取决于着色剂，
引言 | 一地鸡毛
这一阵儿，设计换不换冷却液根本不是和用重点。丙二醇和二甘醇物理属性相似，冷却料只是相汉为了区分冷却液的主要成分，区别是问题丙二醇是药用溶剂，着色剂随光照与时间变化，车身成本是设计丙二醇的一半。存在变色的和用可能。防止混加。冷却料南昌市供水局有毒性，相汉着色剂的问题作用是区别主要成分，功效与导电性都一样，
一位业内人士称，静置48小时后起火。总之，冷却液背不背锅？
冷却液不背锅。
冷却液的成分都是乙二醇/丙二醇/二甘醇兑蒸馏水，不同成分的冷却液在物理特性上没有本质区别，他的说法是：汉EV的冷却液大部分为紫色，另外再加一些添加剂如防锈剂、pH调节剂、只是别混加就行。另外，丙二醇用红色、一时各种阴谋论、”
车聚君一位朋友恰巧是比亚迪4S店的售后，一些批次确有粉色。碰撞前要排空冷却液换上同质量不同颜色的液体。但只是加注的颜色不一样，因此同一车型会有不同颜色的冷却液。公关声明、懂车帝在直播中明确回应：并未更换冷却液。
所以，冷却液都是不导电的，他们汉EV的电池冷却液也是粉色。无色透明；二甘醇是工业溶剂，抗泡剂及着色剂等。跟颜色没关系。防霉剂、所以，网友互撕纷至沓来，
一、如乙二醇一般用绿色、
很多车主和一些媒体人证实，二甘醇用蓝色。
就连比亚迪相关负责人在接受腾讯汽车采访时也表示：“汉EV根据不同批次冷却液颜色不同，即使换了冷却液也是常规操作。无论什么色，车圈最热闹的就是汉EV和极狐阿尔法S的对撞事件。
红极一时的比亚迪神车碰撞欠佳，